Конструкционные особенности
Вместимость до 166 пассажиров
Точное гео- позиционирование системами ГЛОНАСС и GPS
Длина вагона 16,5 метра
Специальные трапы для маломобильных групп населения
Современные системы кондиционирования и обогрева
Розетки для зарядки гаджетов
Беспроводной интернет (Wi-Fi)
Полностью низкопольный
Просторные площадки для инвалидных и детских колясок
Системы видеонаблюдения
Система подсчета пассажиров
Современная кабина управления
Информационные табло, аудио и видеоинформаторы
Валидаторы, принимающие все типы проездных билетов (paypass / payWave /
Apple Pay / Google Pay)
Автоматы продажи билетов за наличные
В рамках реализации проекта будет реконструировано 43 км
дорожного полотна, новые рельсы будут уложены с применением
современной плитной конструкции.
Преимущества плитной конструкции:
долговечность верхнего покрытия
применение верхнего покрытия позволяет осуществлять своевременный
водоотвод
снижение вибрации и шума от подвижного состава
надежные и долговечные железобетонные шпалы
возможность передвижения по трамвайным путям спецтранспорта
скрепления не требующие эксплуатации
сохранение целостности конструкции
В рамках реализации проекта «Синара – ГТР Таганрог»
установит в Таганроге 100 комфортных остановочных павильонов и
посадочных площадок.
Преимущества новых остановок:
- удобство для маломобильных групп населения и для пассажиров с детскими колясками
- устройство повышенной платформы для комфортного доступа в вагон трамвая
- устройство тактильной плитки для слабовидящей группы населения
- остановочные павильоны будут выполнены в современном городском стиле
В рамках реализации проекта «Синара – ГТР Таганрог»
В рамках реализации проекта будет заменено 43 км контактной сети и опорных конструкций.
Преимущества новых остановок:
- опоры контактной сети изготовлены из стальных бесшовных горячекатаных труб
- опоры контактной сети обрабатываются методом горячего оцинкования, что увеличивает срок эксплуатации и сохраняет внешний вид
- для питания контактной сети используется инновационные кабельные конструкции со сроком эксплуатации более 50 лет
- вывод кабельной линии для подключения сети осуществляется внутри опоры
- устройств для автоматического регулирования натяжения контактного провода увеличивает срок службы системы и уменьшение износа контактного провода
Реализация проекта предполагает реконструкцию и
модернизацию действующего трамвайного депо общей площадью 3,8 Га, а
также установку современного оборудования.
Автоматическая портальная моечная станция
- Компьютеризованное рабочее место оператора, самодиагностика
- Низкое водопотребление за счет применения современных систем
- Содержание в чистоте трамвайных вагонов и снижение нагрузки на экологию
Механизированная двухсторонняя выдвижная площадка
- Безопасный доступ обслуживающего персонала
- Удобство при проведении ремонтных работ
- Повышение качества обслуживания
Подрельсовый колесотокарный станок
- Высокопроизводительная обработка колесных пар
- Продление срока службы колес трамваев и инфраструктуры
- Подрельсовый колесотокарный станок
